第(1/3)页

    对于汽车最核心的部件上，随着对于汽车的了解越多，以及世界工业制造工艺模式更新换代速度越来越快，赵天也在渐渐的扩充着自己的认知。

    像他之前把发动机看做是汽车最为核心的部件，而现在就已经有了很多的其他见解。

    再加上新能源汽车像极了汽车工业的二次革命，更让他认识到，凡有所发展，必有所改变。

    意思就是，眼光必须放的更广，更宽。

    对于汽车的所有构造配置上，也要改掉以往以发动机‘马首是瞻’的认知态度。

    就像之前长城汽车发行魏派汽车之际，虽说整体运行还算不错，但唯独整车之中的变速箱问题，几欲毁掉了整个车的口碑。

    后来经过宇宙集团的帮忙调整之后，更让魏派汽车走上一个新高度。

    那时起，赵天就对变速箱开始有所注意。

    这次为了避免‘换汤不换药’的尴尬，赵天总算是重又想起了变速箱的事情。

    当看到‘平滑变速技术’资料的时候，赵天知道，汽车工业中，宛如当初行车安全系统的问世一般，又将要爆发出新一轮未知程度的席卷浪潮。

    关于变速箱技术，不知从什么时候，多档变速箱成为了各个车企推出新型车型的重要噱头之一。

    从当初最为大众所知的七档变速开始，到现在的高端品牌主流变速箱已经增加到十个之多。

    甚至连一些实力薄弱的车企，也号称要推出生产或购买多于八个档位的自动变速箱。

    一时间，多档位变速箱似乎成为了‘高科技’的代名词。
    第(1/3)页