第(3/3)页

    不出两个小时，商务部门传来结果，所有车企，当然刨除海市那边的车企除外，每月额外需求订单量居然有八十万台。

    这样的数据结果，令赵天和李明浩十分意外。

    如果这个数据为实，加上之前六家车企的四十多万台安全系统，总量可就超过了一百二十万台。

    但现在轿车车型汽车销售市场，每月实际销售汽车的数量，最多不超过一百五十万台。

    还要抛去大众公司与海市的另外几家车企，就算这几家车企现在销量下滑，每月也有四五十万台的销量。

    这样算下来，新增需求的八十万台安全系统，必然有水分。

    或者是有些车企心存积怨，慌报数据。

    如果按照这样的数据，宇宙公司投资建厂的话，等建成之后，那些之前有多报的车企，到时候随便找一个公司销售状况不良的借口，减少订单量，最后吃亏的必然是宇宙公司。

    考虑到这些问题，赵天拿出一如既往的霸王原则：先交钱。

    如果是需要长期供货的，也需要交付一定比例的预付金。

    再次将这个执行措施传给黄厚财那边，直到第二天，才传回最终的数据：五十二万台。

    少了接近三十万台的水分。

    这样的数据结果，倒是符合赵天的预期。

    经过这一次的‘禁止销售’和‘销售解禁’风波，宇宙电气公司安全系统的销量，居然直接从之前的三十多万台，一下子蹦到了接近百万台的数量，翻了两番之多。

    如此一来，宇宙安全系统从百分之二十多的市场占有率，也直线上升到接近百分之七十。

    市场霸主时代，已然来临。

    　　


    第(3/3)页